Voirie PMR : obligations légales et produits béton conformes
La mise en accessibilité des espaces publics pour les personnes à mobilité réduite (PMR) est une obligation légale en France depuis la loi du 11 février 2005. En région PACA, les communes de Marseille, Aix-en-Provence, Toulon, Nice et Avignon ont lancé des programmes ambitieux de mise en conformité. Voici ce que vous devez savoir sur les obligations et les produits béton adaptés.
Le cadre légal : la loi du 11 février 2005
La loi n° 2005-102 pour l'égalité des droits et des chances des personnes handicapées a posé le principe d'accessibilité universelle de la chaîne de déplacement : voirie, espaces publics, transports, bâtiments. Elle concerne toutes les personnes en situation de handicap : moteur, visuel, auditif, mental.
L'arrêté du 15 janvier 2007 fixe les prescriptions techniques applicables à l'accessibilité de la voirie et des espaces publics pour les collectivités et gestionnaires de voirie.
Les prescriptions techniques essentielles
Cheminements piétons
- Largeur de passage libre : 1,40 m recommandé, 1,20 m minimum (0,90 m en cas d'obstacle ponctuel)
- Pente longitudinale : 5 % maximum, 8 % sur 2 m maximum avec palier de repos tous les 10 m
- Pente transversale : 2 % maximum
- Ressauts : 2 cm maximum, 4 cm avec chanfrein à 33 %
Traversées piétonnes
- Abaissé de trottoir avec pente ≤ 5 % sur une largeur minimale de 1,20 m
- Bande d'Éveil à la Vigilance (BEV) en plots en amont de la traversée
- Contraste visuel entre la BEV et le revêtement environnant (rapport de contraste ≥ 0,70)
Bandes podotactiles
Les bandes podotactiles se déclinent en deux types, définis par la norme NF P 98-351 :
- Bande d'Éveil à la Vigilance (BEV) : plots cylindriques ou tronconiques, signalent un danger. Largeur 400 à 600 mm, installées perpendiculairement à la direction de marche.
- Bande de Guidage (BG) : cannelures longitudinales, guidage le long d'un cheminement. Largeur minimale 400 mm.
En béton, elles sont disponibles en dalles 400×400 mm ou 600×400 mm, colorées (rouge, jaune, gris) selon les spécifications locales.
Les produits béton pour la voirie PMR
Le béton préfabriqué est la matière de référence pour la voirie PMR en PACA, pour plusieurs raisons : durabilité face aux UV et à la chaleur méditerranéenne, résistance au glissement même mouillé (finition sablée ou grenée), facilité de remplacement des éléments en cas de dégradation, et disponibilité des coloris de contraste réglementaires.
Marchés publics PACA : Les CCTP des marchés de voirie des communes PACA prévoient généralement les béton des classes C40/50 minimum pour les bandes podotactiles, avec résistance à l'abrasion testée selon EN 13877-2.
